随着2019年春运鸣笛，长三角铁路各站人流如织，列车开足马力，风驰电掣驶向大江南北。
春运复始，年年更新。今年春运40天里，长三角铁路预计发送旅客7470万人次，同比增加390.8万人次，增幅5.5%，再次刷新纪录。
高铁成网，春运归途“路更畅”
曾经的春运，动力不足，站车人满为患。
“十年前到广东、上海打工，背着鼓囊囊的大袋子，一路上挤在人堆里，每次坐火车后都像生了一场病。”记者在上海站见到67岁的阜阳市临泉县谭棚镇的王老汉，他拖着拉杆箱说：“现在好多了，人挤人的场面少了，感受好多了。”
铁路的发展、高铁网的支撑和运力的扩充让春运变得更加理性、安全、有序。
为最大限度地满足旅客需求，中国铁路上海局集团今年春运增开客车251对，排定的客车总数达1151.5对，长三角铁路春运投放的运能创下历年之最。
近10年来，长三角地区持续推进大规模、高标准铁路建设。目前，开通的高铁线路达18条，营业里程突破1万公里，强力助推了长三角区域一体化发展。
“宁安高铁没有开通前，上海到安庆一票难求，我们每年春运为回老家过年心里发慌。”在上海工作的安徽人刘爱明是高铁发展的见证者和受益者。他笑言：“自安庆通了高铁，车多了票好买了，现在回家不用愁了。”
铁路加速度向现代化迈进，让春运回家路更畅通。长三角地区“1小时至3小时生活圈”梦想变为现实，运能紧张状况得到缓解，车站排队买票成为历史。不仅如此，长三角至北京、天津、广州、深圳、哈尔滨、西安等大城市间实现1000公里内5小时到达，2000公里内8小时到达。
“刷脸刷证”，春运更多“炫科技”
春运前夕，京沪高铁上的滁州北站启用刷脸进站识别系统。22日，旅客曹红志手拿二代居民身份证放在进站智能刷脸识别器上，两三秒就顺利通过闸机。
今年，长三角铁路新增安检仪43台、进出站检票闸机300台，进一步提升车站进站通道能力。在上海虹桥站、杭州东、南京南、合肥南、宁波等车站进站区域安装206台自助实名制核验闸机，旅客可自助“刷脸”核验，方便旅客快速完成实名制检验。
猪年将至，点亮春运的“炫科技”随处可见。为了方便旅客，上海虹桥、南京南、杭州东、合肥南等现代化高铁客站实现Wi-Fi网络覆盖，设有“智能e站”“智能寄存柜”，为旅客提供智能充电、存寄行李等便捷服务，让出行的旅客有了实实在在的获得感。
春运大流动，候车大厅内旅客摩肩接踵，旅客常常遇到入厕“等位”的尴尬。今年春运，长三角铁路对76个主要客运车站、479个厕所进行升级改造。在上海虹桥、杭州东等车站试点使用“聪明”厕所，“厕位使用智能引导”、智能“刷脸”取纸等新功能新服务，为春运“厕所革命”注入了新内容。
杭州站、杭州东站还新增“潮汐厕位”，根据客流高峰调节男女厕位数量，避免厕所门口排队现象。原来的残疾人卫生间升级改造为“第三卫生间”，新增有婴儿处置台、儿童座椅、儿童洗手池、儿童座便圈，方便了带儿童的旅客选用。
“智慧之美”，春运更有幸福感
人在旅途，“吃什么”是旅客幸福感的重要指标。
中国铁路上海局集团对配属的动车组列车升级在线扫码服务功能，旅客只需扫描贴在座椅扶手上的二维码标签，即可自动识别车次、车厢、席位分布，瞬间完成在线点餐、清扫提醒等需求提报。站车服务人员根据旅客在线提报的需求提供精准服务。
“啤酒，花生，瓜子，饮料……”曾经不绝于耳的站车叫卖声、嘈杂声渐渐消失，“智慧春运”让旅客动动指尖就能享受到旅途美食文化。
在上海虹桥、上海、南京南、南京等12个车站，铁路遗失物品管理系统上线试运行。旅客可在车站候车大厅12306旅客服务中心，通过触摸屏自助查找遗失物品，让查询和处理遗失物品更加方便快捷。
“叮铃铃，叮铃铃……”上铁12306客服中心承担着旅客咨询和求助等服务功能。为拓展12306客服中心线下分布，春运前上海虹桥、南京南、杭州东、宁波等18个车站的12306线下旅客服务中心正式启用，为旅客提供精细化、规范化、智能化、信息化的问询服务。
“智慧春运”服务在延伸，渗透到了旅客乘车体验的各个环节，温暖了千千万万旅客。
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